38 000 поїздок без планів на самоокупність: чому «Інклюзивний» клас Uklon працює не за правилами стандартного райдхейлінгу

38 000 поїздок без планів на самоокупність: чому «Інклюзивний» клас Uklon працює не за правилами стандартного райдхейлінгу

Три роки тому Uklon запустив клас «Інклюзивний» для людей на кріслах колісних. Це єдиний клас райдхейлінгу, що має власний автопарк. За цей час сервіс здійснив майже 38 000 поїздок у Києві та Львові. У компанії не приховують: проєкт не самоокупний і не має такої мети. Журналістка Vector Олена Коваль поспілкувалася з Head of Uklon Inclusive
Uklon Drive Impact: як райдхейлінг сервіс вчиться дивитися на себе очима водія

Uklon Drive Impact: як райдхейлінг сервіс вчиться дивитися на себе очима водія

Місто не зупиняється. Ранкові затори, вечірні маршрути, дощ посеред робочого вівторка — і тисячі водіїв-партнерів Uklon, які працюють у цьому ритмі щодня. Те, як вони відчувають сервіс, не завжди видно з офісу. Тому в Uklon вирішили: хочеш зрозуміти продукт — сядь за кермо сам. Команда запустила формат Drive Impact — проєкт, в межах якого тиммейти